《規(guī)劃實(shí)踐前沿》于“學(xué)堂在線”慕課平...
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3月5日下午,習(xí)近平總書記在參加他所在的十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議江蘇代表...
這是中國(guó)第一次舉辦停車全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的盛會(huì),更有參會(huì)者形象地形容本次年會(huì)是停車界的奧斯卡頒獎(jiǎng)大會(huì)。從停車的政策法規(guī)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理、停車設(shè)備、智慧停車直至停車產(chǎn)業(yè)金融,中國(guó)停車行業(yè)各領(lǐng)域?qū)<乙蚕?shù)到場(chǎng),暢論行業(yè)未來(lái)。
我院受邀參會(huì),由靜態(tài)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所王杰所長(zhǎng)進(jìn)行了《城市靜態(tài)交通規(guī)劃的供給側(cè)改革》專題報(bào)告,分別從靜態(tài)交通供給側(cè)分析,靜態(tài)交通規(guī)劃問(wèn)題及從供給側(cè)提高靜態(tài)交通設(shè)施建造品質(zhì)三個(gè)方面做出精彩的主題演講,得到與會(huì)嘉賓及行業(yè)專家高度評(píng)價(jià)。
靜態(tài)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所王杰所長(zhǎng)進(jìn)行了《城市靜態(tài)交通規(guī)劃的供給側(cè)改革》專題報(bào)告
王杰所長(zhǎng)首先從城市停車供需問(wèn)題根源出發(fā),分析城市停車供需問(wèn)題的根源是結(jié)構(gòu)性缺失和制度性缺失。由于停車位本身的特性,加之規(guī)劃理念缺乏,導(dǎo)致中心城區(qū)停車資源緊缺的同時(shí),其他地區(qū)停車資源大量閑置。
針對(duì)停車難的問(wèn)題,王杰所長(zhǎng)提出靜態(tài)交通領(lǐng)域的“三去一降一補(bǔ)”的核心觀點(diǎn)。
“三去一降一補(bǔ)”具體包括:
? 確定城市靜態(tài)交通發(fā)展方向,以車為本還是以人為本;
? 城市建設(shè)合理規(guī)劃,避免停車增量變存量;
? 現(xiàn)有存量基礎(chǔ)上,利用差別化供給政策,“以靜制動(dòng)”;
? 去除靜態(tài)交通領(lǐng)域的“輿論杠桿”、“機(jī)制杠桿”;
? 降低政府停車管理成本;
? 全面反思規(guī)劃設(shè)計(jì)脫節(jié)問(wèn)題,補(bǔ)齊短板。
結(jié)合城市靜態(tài)交通規(guī)劃者們所面臨的行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn),給出了未來(lái)規(guī)劃領(lǐng)域的發(fā)展對(duì)策。靜態(tài)交通規(guī)劃作為公共政策,目的是要確保以土地使用為核心的公共停車場(chǎng)建設(shè)、建成環(huán)境的各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)和整體效益。
? 靜態(tài)交通規(guī)劃的各方,應(yīng)實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換;
? 政府角色:從決策者轉(zhuǎn)換為管理者與協(xié)調(diào)者;
? 規(guī)劃師角色:從決策者轉(zhuǎn)換為中介與服務(wù)提供者;
? 公眾角色:從旁觀者轉(zhuǎn)換為參與者和體驗(yàn)者,最終轉(zhuǎn)換為決策者。
同時(shí),王杰也展望了在互聯(lián)網(wǎng)背景下的靜態(tài)交通發(fā)展趨勢(shì),包括:
? 創(chuàng)新規(guī)劃編制內(nèi)容;
? 轉(zhuǎn)換規(guī)劃編制方法:利用GIS系統(tǒng)進(jìn)行停車場(chǎng)選址、建立公眾參與規(guī)劃編制實(shí)施的互動(dòng)機(jī)制等;
? 轉(zhuǎn)變規(guī)劃理念、引領(lǐng)設(shè)計(jì)提升:包括引領(lǐng)靜態(tài)交通資源空間配置,實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通空間集約高效、適宜適度、生態(tài)運(yùn)營(yíng);引領(lǐng)各項(xiàng)靜態(tài)交通建設(shè)行為,做好前瞻性部署和全局性安排等。
大數(shù)據(jù)、GIS在停車場(chǎng)選址中的應(yīng)用
另外,如何從供給側(cè)提高靜態(tài)交通設(shè)施建造品質(zhì)的深入思考,也是王杰所長(zhǎng)本次演講的一大亮點(diǎn)。從北京五道口十三號(hào)線城市綜合整治等多個(gè)項(xiàng)目案例出發(fā),論述了城市建筑與交通有機(jī)融合問(wèn)題,是城市停車設(shè)施行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。
? 土地和空間的集約利用:五道口十三號(hào)線城市綜合整治,利用建筑縫合人行通道,同時(shí)綜合開發(fā),多業(yè)態(tài)并存,提升土地集約性;
? 材料環(huán)保及節(jié)能減排:荷蘭阿爾梅勒Gnome停車場(chǎng),外墻采用不銹鋼穿孔鋼板,利用三維建模技術(shù)和特殊的金屬打孔機(jī)進(jìn)行生產(chǎn),巧妙利用自然光照,減少能源消耗;
? 景觀與建筑綠化相結(jié)合:西班牙Roble Del Angel露天樹陣式停車場(chǎng),整體外觀,與自然相和諧。圖形化、充滿個(gè)性的“樹形”結(jié)構(gòu),平面導(dǎo)視系統(tǒng)與自然相得映彰,妙趣橫生。
土地及空間的集約利用——北京五道口城市綜合整治項(xiàng)目
材料環(huán)保及節(jié)能減排——荷蘭阿爾梅勒Gnome停車場(chǎng)/Block 11 / MEI Architecture
景觀與建筑綠化相結(jié)合——西班牙Roble Del Angel露天樹陣式停車場(chǎng) / Ignacio Borrego andFelipe Samaran
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