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十里蓮花大道位于舟山市普陀區(qū)東港街道，南起東港刺棚山，北至朱仁民蓮花島，全長(zhǎng)約6公里，是舟山本島南部區(qū)域百里濱海景觀大道的重要組成部分。十里蓮花大道東與國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、佛教圣地普陀山隔海相望，西接全國(guó)著名漁港沈家門(mén)，背靠普陀區(qū)行政中心及東港新城，蓮花大道既處于舟山海上旅游金三角的中心位置，又位于舟山國(guó)家級(jí)海洋新區(qū)的前沿陣地，肩負(fù)著打造舟山濱海新界面，引領(lǐng)舟山向海發(fā)展新方向，助力實(shí)現(xiàn)“打造海上花園城市”總體目標(biāo)的重要使命。

1.現(xiàn)狀問(wèn)題研判

規(guī)劃認(rèn)為十里蓮花大道最為核心的問(wèn)題是其作為濱海岸線缺少人氣與活力，缺乏核心吸引力。造成這一現(xiàn)象的主要原因包括：早期填海造陸形成的海岸線過(guò)于平直，空間上缺乏吸引力；機(jī)動(dòng)車(chē)主干道分割濱?？臻g與城區(qū)，行人的可進(jìn)入性受限；用海用地限制較大，目前僅作為單一綠地使用，缺少業(yè)態(tài)融入。

2.核心吸引力塑造

通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外眾多城市濱海岸線案例，規(guī)劃提出以濱海大道為界限，劃分一級(jí)岸線與二級(jí)岸線。一、二級(jí)岸線在功能分區(qū)、土地利用、城市景觀及業(yè)態(tài)分布等方面應(yīng)差異化發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，規(guī)劃提出以打造三大引擎項(xiàng)目的方式塑造十里蓮花大道的核心吸引力。三大引擎項(xiàng)目分別是“觀音歸來(lái)”水幕投影、全國(guó)首條立體綜合性濱海高架綠道“蓮道”、輻射舟山全域的海釣旅游基地“東港海釣?zāi)父邸薄４送?，?guī)劃建議沿十里蓮花大道打造五大標(biāo)志性景觀點(diǎn)，提升岸線辨識(shí)度，同時(shí)依托濱海岸線，通過(guò)燈光秀演繹地域文化、景觀照明塑造公共夜廣場(chǎng)等手法，點(diǎn)亮夜間經(jīng)濟(jì)可以更好的激發(fā)十里蓮花大道活力，展現(xiàn)舟山濱海城市獨(dú)特魅力。

3.空間落地引導(dǎo)

為引導(dǎo)項(xiàng)目落地，聯(lián)動(dòng)城區(qū)與濱?？臻g發(fā)展，規(guī)劃提出“四大主題分段”的空間結(jié)構(gòu)。自南向北依次是“日落巡航”海巡東港碼頭段、“海天佛國(guó)”觀音歸來(lái)祈福段、“海街漁樂(lè)”餐飲娛樂(lè)商業(yè)段、“海釣?zāi)父邸睍r(shí)尚文藝體驗(yàn)段。